روڈ رولر کی تاریخ اور ترقی

جیسا کہ قدیم زمانے میں، لوگ گھروں کی بنیادوں، کمپیکٹ ڈیموں اور پشتوں سے نمٹنے کے لیے مٹی کو روندنے، گوندھنے اور کمپیکٹ کرنے کے لیے ریوڑ کے کھروں کا استعمال کرتے تھے، اور 19ویں صدی کے وسط سے پہلے، مغربی سڑکوں کے منصوبوں میں بجری کا استعمال کیا جاتا تھا۔ ہموار کرنا بنیادی طریقہ ہے، اور کمپیکشن بنیادی طور پر گاڑیوں کے قدرتی رولنگ پر منحصر ہے۔ یہ 1858 میں پتھر کی رولنگ مشین کی ایجاد تک نہیں تھا، جس نے بجری کی سڑکوں کی ترقی کو فروغ دیا، گھوڑے سے تیار کردہ رولرس کو کمپیکشن کے کام کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ یہ سب سے اولین واقعہ ہے 1860 میں، سٹیم رولر فرانس میں نمودار ہوا، جس نے تعمیراتی ٹیکنالوجی اور بجری کے فرش کے معیار کو مزید فروغ دیا اور اس میں بہتری لائی، اور ترقی کو تیز کیا۔ 20ویں صدی کے آغاز میں، دنیا نے تسلیم کیا کہ بجری کا فرش اس وقت کا بہترین فرش تھا اور پوری دنیا میں اس کی تشہیر کی گئی۔ کومپیکشن کا تصور آہستہ آہستہ لوگوں کو معلوم ہو گیا، اور سڑک کی تعمیر کے مختلف مقامات پر روڈ رولر بھی نمودار ہوئے۔ 19 ویں صدی کے وسط میں، اندرونی دہن کے انجن کی ایجاد نے کمپیکشن آلات کی ترقی میں بہت زیادہ جان ڈالی ہے۔ اندرونی دہن کے انجن سے چلنے والا پہلا روڈ رولر 20ویں صدی کے اوائل میں پیدا ہوا تھا۔ اس کے بعد تقریباً ایک ہی وقت میں ٹائر رولر، بھیڑوں کے پاؤں کے رولرس اور ننگے پہیے والے رولرس آئے۔ لوگوں نے جامد رولرس کے کمپکشن اثر کا مطالعہ کیا ہے، اور یقین رکھتے ہیں کہ رولر کے وزن میں اضافہ رولر کے لائن پریشر کو بڑھا سکتا ہے، اس طرح کمپیکشن اثر کو بہتر بناتا ہے۔ حقیقی اثر. لہذا، کافی عرصے سے، لوگوں نے خود کو بڑے ٹننج رولرس کی ترقی کے لئے وقف کیا ہے. سب سے بڑے ٹائر رولرز کا وزن ایک بار 200 ٹن سے زیادہ تھا۔ تاہم، اس مدت کے دوران، رولرس میں تبدیلیاں بنیادی طور پر طاقت اور ظاہری شکل کی بہتری کی عکاسی کرتی ہیں۔